吊车钢丝绳规范要求(吊车钢丝绳的固定方式)
1、楔块固定法,此方法常用于直径较小的钢丝绳,不需要用螺栓,适用于多层缠绕起重配件卷筒组。
2、长板条固定法:通过螺钉的压紧力,将带槽的长板条沿钢丝绳的轴向将绳端固定在卷筒组上。
3、压板固定法,利用压板和螺钉固定钢丝绳,方法简单,工作可靠,便于观察和检查,是最常见的固定形式,这种方法的缺点在于所占用空间比较大,因此,不能用于多层卷绕。从安全方面考虑,压板数至少为2个。
吊车钢丝绳检查标准:
1、断丝:在一个捻距统计断丝数,包括外部和内部的断丝。即使在同一根钢丝上有2处断丝,统计时也应按2根断丝数统计。钢丝断裂部分超过本身半径者,应以断丝处理。
2、磨损:磨损检验主要是磨损状态和直径的测量。
磨损的状态有两种:一种是同心磨损,另一种是偏心磨损。偏心磨损的钢丝绳多数发生在绳索移动量不大、吊具较重、拉力变化较大的场合。
3、腐蚀:腐蚀有外部腐蚀和内部腐蚀两种。
外部腐蚀的检验:目视钢丝绳生锈、点蚀,钢丝松弛状态;
内部腐蚀不易检验:如果是直径较细的钢丝绳
(20mm),可以用手把钢丝绳弄弯进行检验;如果直径较大,可用钢丝绳插接纤子进行内部检验,检验后要把钢丝绳恢复原状,注意不要损伤绳芯,并加涂润滑油脂。
4、变形对钢丝绳的打结、波浪、扁平等进行目检;钢丝绳不应打结,也不应有较大的波浪变形。
5、弯曲:钢丝绳不应发生扭结、死角、硬弯等弯曲现象;
6、钢丝绳的润滑检验钢丝绳应处于良好的润滑状态。钢丝绳每使用--年涂油-一次,涂油时最好用热油(50C左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂。